
Naked
V7 Sport
Toda la gama V7 evoluciona en estilo y tecnología pero se mantiene fiel a su ADN Moto Guzzi. El motor V-Twin Euro 5+ es la unidad más eficiente y de alto rendimiento que este modelo ha visto nunca, aportando un par máximo y una potencia mayores junto con un paquete electrónico completo que incluye Modos de Conducción, Control de Crucero, ABS y Control de Tracción. Entre las características más destacadas de la Moto Guzzi V7 Sport se incluyen los frenos delanteros de doble disco, la horquilla invertida, la IMU con ABS en curvas y un modo de conducción Sport.
- MÁS DEPORTIVA, SIEMPRE V7
- Estilo icónico, prestaciones modernas
- Las tres personalidades de la carismática V7: La gama Moto Guzzi V7 se impone con su estilo icónico, carácter y autenticidad. Las líneas musculosas del depósito de 21 litros de capacidad y las culatas que rinden homenaje al linaje de la V7 se combinan con las formas más abruptas y esbeltas del guardabarros trasero acortado y los nuevos terminales de escape. Se presenta en tres versiones: la V7 Stone, minimalista y ecléctica, la V7 Special, que se mantiene fiel al espíritu original, y la nueva V7 Sport, que se impone de inmediato con su actitud centrada en las prestaciones y el rendimiento.
- Innovación continua: Todos los modelos de la gama V7 equipados con Ride-by-Wire disfrutan de las ventajas del control de crucero junto con los modos de conducción Road y Rain, mientras que la versión Sport también incluye un modo Sport que lleva el aspecto divertido a otro nivel. Cada modo de conducción corresponde a una calibración única de la función Moto Guzzi Traction Control (que se puede desactivar) y una respuesta del acelerador diferente, mientras que el ABS de doble canal permanece activo en ambas ruedas.
Colores disponibles
VERDE LEGNANONEGRO RUVIDOGRIS LARIOAZUL PROFONDO
Especificaciones técnicas
Motor
TipoBicilíndrico en V transversal a 90°, 4 tiempos, 2 válvulas por cilindro, Ride-by-Wire
Cilindros2 en V a 90°
Cilindrada853 cc
Potencia67.3 hp (49.5 kW) @ 6900 rpm (también disponible en versión de 35 kW, apta para carné A2)
Torque79 Nm @ 4400 rpm
Relación de compresión10.5:1
RefrigeraciónAire
AlimentaciónInyección electrónica Weber-Marelli con Ride-by-Wire
ArranqueEléctrico
Transmisión
Caja de cambios6 velocidades
EmbragueMonodisco en seco
Transmisión finalCardán
Chasis y frenos
ChasisDoble cuna modular de acero
Suspensión delanteraHorquilla invertida Ø 41 mm, regulable en precarga
Suspensión traseraBasculante de doble brazo con dos amortiguadores laterales regulables en precarga
Freno delanteroDoble disco flotante Ø 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque de 4 pistones opuestos
Freno traseroDisco flotante Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones
ABSDoble canal con función en curva (Cornering ABS), con IMU
Llanta delantera100/90 R18
Llanta trasera150/70 R17
Rin delanteroAleación 18 x 2.50
Rin traseroAleación 17 x 4.25
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes1450 mm
Altura del asiento780 mm
Peso200 kg (en seco) / 220 kg (en orden de marcha)
Capacidad de combustible21 L
Electrónica y equipamiento
TableroInstrumentación LCD con indicador de nivel de combustible
IluminaciónLED completo con DRL e intermitentes LED
ConectividadPreinstalación Moto Guzzi MIA y TPMS
EquipamientoABS de doble canal con función en curva · Control de tracción Moto Guzzi (MGCT) desconectable · Control de crucero · 3 modos de conducción (Road, Rain y Sport)
Desempeño
Consumo4.9 L/100 km
Especificaciones publicadas por el fabricante, sujetas a cambios sin previo aviso.



