Foto principal · Moto Guzzi V85 TT
Adventure

V85 TT

La simplicidad de la forma, junto con la facilidad de conducción y la comodidad son los elementos clave que hacen que la V85 TT sea única. El diseño y el estilo están pensados para los espíritus libres, listos para dejar atrás kilómetros de asfalto. La V85 TT combina a la perfección los grandes estilos clásicos del mundo off-road con elementos tecnológicos modernos, como la instrumentación digital y la iluminación LED. En el faro delantero destaca el DRL que con su forma delinea claramente la silueta de la célebre águila de Moto Guzzi.

  • LA PRIMERA ENDURO CLÁSICA DE VIAJE GUZZI
  • ESPÍRITU DE LA VERDADERA AVENTURA: El chasis de tubo de acero de alta resistencia proporciona a la V85 TT una excelente estabilidad de conducción. La cíclistica se encarga del resto: suspensiones con una excursión de 170 mm, sistema de frenos controlado por ABS Continental, sistema multimapa y llantas de radios que alojan neumáticos de 19″ en el dealntero y de 17″ en la parte trasera que subrayan la naturaleza versátil y la facilidad de maniobra en el movimiento. Además, la V85 TT es la único en su segmento que utiliza la transmisión final de cardán, superior a una transmisión por cadena porque no ensucia y no requiere mantenimiento.
  • CRUISE CONTROL EN TUS MANOS: La facilidad de conducción de la V85 TT se nota también en la posición de la instrumentación de viaje. De hecho, todos los controles están emplazados junto a las empuñaduras y por ello fácilmente accesibles. Además, el sistema de control de crucero, que permite mantener la velocidad en tramos largos de autopistas para una relajación total en la conducción, puede operarse con un solo botón con el que además de activarlo, es posible aumentar o disminuir la velocidad establecida.

Colores disponibles

ROJO FUJIGRIS TAMBORA
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Especificaciones técnicas

Motor

TipoBicilíndrico en V transversal a 90°, 4 tiempos, 2 válvulas por cilindro con distribución variable y válvulas de admisión de titanio, Ride-by-Wire
Cilindros2 en V a 90°
Cilindrada853 cc
Potencia80 hp (58.8 kW) @ 7750 rpm
Torque83 Nm @ 5100 rpm
Relación de compresión10.5:1
RefrigeraciónAire
AlimentaciónInyección electrónica con cuerpo de mariposa único Ø 52 mm y Ride-by-Wire
ArranqueEléctrico

Transmisión

Caja de cambios6 velocidades
EmbragueMonodisco en seco
Transmisión finalCardán

Chasis y frenos

ChasisTubular de acero de alta resistencia
Suspensión delanteraHorquilla invertida Ø 41 mm, regulable en precarga y rebote, recorrido 170 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador lateral regulable en rebote y con ajuste remoto de precarga, recorrido 170 mm
Freno delanteroDoble disco flotante Ø 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque de 4 pistones
Freno traseroDisco Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones
ABSDoble canal con función en curva (ABS en curva)
Llanta delantera110/80 R19
Llanta trasera150/70 R17
Rin delanteroRadios cruzados tubeless 19 x 2.50
Rin traseroRadios cruzados tubeless 17 x 4.25

Dimensiones y pesos

Largo2240 mm
Ancho950 mm
Distancia entre ejes1530 mm
Altura del asiento830 mm
Despeje al suelo210 mm
Peso209 kg (en seco) / 230 kg (en orden de marcha)
Capacidad de combustible23 L

Electrónica y equipamiento

TableroTFT a color de 5"
IluminaciónLED completo con DRL e intermitentes LED
ConectividadPreinstalación Moto Guzzi MIA
EquipamientoABS en curva · Control de tracción · Plataforma inercial de 6 ejes · Control de crucero · 4 modos de conducción (Road, Sport, Rain y Off-Road) · Toma USB · Parabrisas regulable manualmente · Cubrecárter de aluminio · Protectores de manos

Desempeño

Consumo4.9 L/100 km

Especificaciones publicadas por el fabricante, sujetas a cambios sin previo aviso.