
Naked
V7 Stone
Toda la gama V7 evoluciona en estilo y tecnología pero se mantiene fiel a su ADN Moto Guzzi. El motor V-Twin Euro 5+ es la unidad más eficiente y de alto rendimiento que este modelo ha visto nunca, aportando un par máximo y una potencia mayores junto con un paquete electrónico completo que incluye Modos de Conducción, Control de Crucero, ABS y Control de Tracción. La V7 Stone es la versión minimalista y ecléctica de la gama, con horquilla telescópica, freno delantero de disco simple y dos modos de conducción.
- MÁS DEPORTIVA, SIEMPRE V7
- Estilo icónico, prestaciones modernas
- Las tres personalidades de la carismática V7: La gama Moto Guzzi V7 se impone con su estilo icónico, carácter y autenticidad. Las líneas musculosas del depósito de 21 litros de capacidad y las culatas que rinden homenaje al linaje de la V7 se combinan con las formas más abruptas y esbeltas del guardabarros trasero acortado y los nuevos terminales de escape. Se presenta en tres versiones: la V7 Stone, minimalista y ecléctica, la V7 Special, que se mantiene fiel al espíritu original, y la nueva V7 Sport, que se impone de inmediato con su actitud centrada en las prestaciones y el rendimiento.
- Innovación continua: Todos los modelos de la gama V7 equipados con Ride-by-Wire disfrutan de las ventajas del control de crucero junto con los modos de conducción Road y Rain, mientras que la versión Sport también incluye un modo Sport que lleva el aspecto divertido a otro nivel. Cada modo de conducción corresponde a una calibración única de la función Moto Guzzi Traction Control (que se puede desactivar) y una respuesta del acelerador diferente, mientras que el ABS de doble canal permanece activo en ambas ruedas.
Colores disponibles
VERDE LEGNANONEGRO RUVIDOGRIS LARIOAZUL PROFONDO
Especificaciones técnicas
Motor
TipoBicilíndrico en V transversal a 90°, 4 tiempos, 2 válvulas por cilindro, Ride-by-Wire
Cilindros2 en V a 90°
Cilindrada853 cc
Potencia67.3 hp (49.5 kW) @ 6900 rpm (también disponible en versión de 35 kW, apta para carné A2)
Torque79 Nm @ 4400 rpm
Relación de compresión10.5:1
RefrigeraciónAire
AlimentaciónInyección electrónica Weber-Marelli con Ride-by-Wire
ArranqueEléctrico
Transmisión
Caja de cambios6 velocidades
EmbragueMonodisco en seco
Transmisión finalCardán
Chasis y frenos
ChasisDoble cuna modular de acero
Suspensión delanteraHorquilla telescópica Ø 40 mm
Suspensión traseraBasculante de doble brazo con dos amortiguadores laterales regulables en precarga
Freno delanteroDisco flotante Ø 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones opuestos
Freno traseroDisco flotante Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones
ABSDoble canal
Llanta delantera100/90 R18
Llanta trasera150/70 R17
Rin delanteroAleación 18 x 2.50
Rin traseroAleación 17 x 4.25
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes1450 mm
Altura del asiento780 mm
Peso198 kg (en seco) / 218 kg (en orden de marcha)
Capacidad de combustible21 L
Electrónica y equipamiento
TableroInstrumentación LCD con indicador de nivel de combustible
IluminaciónLED completo con DRL e intermitentes LED
ConectividadPreinstalación Moto Guzzi MIA
EquipamientoABS de doble canal · Control de tracción Moto Guzzi (MGCT) desconectable · Control de crucero · 2 modos de conducción (Road y Rain)
Desempeño
Consumo4.9 L/100 km
Especificaciones publicadas por el fabricante, sujetas a cambios sin previo aviso.



